戴按：林行止文中说，中國一定要拿出證據，才能說服國際社會相信這些島礁是我國的「固有領土」。其实，中国多年前已经组织大批学者，寻找南海诸岛是中国固有领土的历史证据。如果真的找到过硬证据，必定早就拿出来了。中国宣称对这些岛屿的主权，并提出了一些证据。但其他相关国家也拿出了证据，证明这些岛屿是他们的领土。怎么办？只有三种办法。一，打，谁打赢就归谁。二，谈判，各自作出让步，达成协议。三，如谈判达不成协议，寻找国际仲裁。窃以为第一种方式，中国可能打赢获胜，但后患无穷。第二、三种方式才是上策。
一、世無寧日，當前的國際局勢，庶幾近之。以色列和巴勒斯坦、利比亞、索馬里、也門、敍利亞、伊拉克和阿富汗固有戰事，烏克蘭和俄羅斯本來已因克里米亞事件陷入「財經熱戰」，近日更因馬航MH17客機被擊落（元兇是誰，目前無法確定，可以肯定的是該機被俄製火箭擊中）而令歐洲局勢愈趨緊張……。今年是世界第一次大戰開戰一百周年（一九一四年八月一日），更是中、日爆發戰爭一百二十周年（一八九四年〔甲午光緒二十年〕七月二十五日）！烽煙四起的亂局，難免令人憂懼戰爭災難將會重臨。著名經濟學家、哥倫比亞大學教授沙斯（J. Sachs）二十一日在網誌Project Syndicate發表題為《戰爭的損耗》（The Waste of War，昨天《主場新聞》有扼要譯述）的短論，指出馬航機在烏克蘭上空遇難是令全球瘋狂的恐怖事件，他因此認為目前的國際政治局勢，與一戰前夕相似；不過，沙斯指出，如今比百年前已大為進步，科技的發達有望解決貧窮與環境問題，而國際性組織如聯合國以至多如牛毛的國際法，具備國與國之間的衝突得以通過外交手段、國際仲裁「和平解決」的條件。令人憂心不已的是，從中東局勢所見，國家內亂（戰）以至國與國的軍事衝突，已成為大國集團爭權奪利的角力平台，聯合國和種種國際法的效用早已褪色。
中國經濟崛起帶動世界尤其是亞洲多國的經濟發展，可是，經濟欣欣向榮的景象，卻因日本首相安倍晉三以「內閣決議」方式變更憲法解釋，賦予日本以集體自衞權而令亞洲局勢愈呈緊張。一句話，所謂「集體自衞」，是指「盟友」一旦捲入戰爭，日本有權派兵介入，「在非防衞本國的地方涉入戰爭」。在這種情形下，萬一「台海有事」，日軍可以合憲（法）地派兵「保護台灣」；同理，南亞「諸小」若因南中國海中的島礁主權與中國發生軍事衝突，日軍亦可能「強出頭」，代美國或與美軍共同出兵抵禦中國。台灣以至南亞「諸小」，都是美國亦即是日本的「盟友」！
因為編書翻閱去年舊文，發現主張中、日應就領土紛爭進行談判的拙稿，不下四五篇。事實上，捨「有商有量」，在彼此擁有強力先進武備的現在，中、日或因擦槍走火、或為迎合國內「仇外」情緒，或圖藉「攘外」轉移國人視線，有領土主權問題待決的國家，很易捲入戰爭。正如沙斯所說，由於大家都有核武，一場毀滅性大戰可能因此肇致！
由於向來視南中國海（和東海）諸島礁為「固有領土」，令北京不願尋求國際仲裁，在美、日「戰意甚濃」的情形下，中國的取態，十分危險。
二、中國標榜「和平崛起」，但在亞洲尤其是東南亞「諸小」眼中，支持「和平崛起」的顯然是「炮艦示警」。這一兩年來，大家在電視熒幕上清楚看到中國不同部門的武裝艦艇衝撞越南船隻、「封鎖」菲律賓離岸前哨小島、阻撓馬來西亞的岸外探油和威脅印尼的「護漁」船艇。為了抵消這種「外來勢力」的「入侵」，「諸小」幾乎毫無例外地投入心懷不軌並已決定「重返亞洲」的美國懷抱，或購買其軍備或與之締結軍事協約，目的均為防範中國霸佔她們的領土！
站在中國的立場，「諸小」的做法真是豈有此理，以「自古以來」，在中國近代特別是國共政府當政者眼中，散落在南中國海大部分、約百分之八十的大島小島明礁暗礁，即使它們有的位於「諸小」近岸處，莫不是我國的「固有領土」；現在中國崛起了，行有餘力，要正式把之「收回」，反對簡直是無理取鬧，不狠狠地把反對者教訓一頓，而是言文警告或派遣艦艇「示警」，已足顯中國泱泱大度的大國風範。
視這群島礁為「固有領土」，絕非毫無所本，其所據的歷史文獻，不必翻查典籍，《維基百科》有清楚的記載，可是，有關的陳述並不精確（許多不過是形容詞），且在中國航海家發現這些島礁之前，已海上稱霸數百年的歐洲國家以至南中國海沿岸國家的商船和艦隻，有迹象已曾抵達並繪入海圖。主權誰屬的模糊性，正是這些島礁主權成為中國和「諸小」交惡而讓美國有介入藉口的原因。
對南海諸島礁主權誰屬的質疑，除非北京決心以武力捍衞這些「固有領土」，不然必須認真回應，提出令人信服的證據，才有望平息紛爭。眾所周知，我國與越南有「領土糾紛」的西沙群島（越南稱為黃沙群島）的譯名向來是帕格塞爾群島（葡文Paracel〔礁石〕的音譯；那顯然是葡國人的發現），與越南、馬來西亞、 汶萊和菲律賓有「領土糾紛」的南沙群島（越南稱長沙群島，其餘各有關國家均另有名稱），其英文名Spratly Islands，則來自英國捕鯨船Cyrus號船長Richard Spratly（1806-1866），他於一八四三年發現此島，繪入海圖、上呈英廷，後者遂以其姓氏定島名以示鼓勵獎勵……。散落在南中國海中的島礁，以英人姓氏英國船隻名號為名的，數不勝數；當一九三五年國民政府繪製有關海域地圖時，不少島礁之名直譯原文，舉其犖犖大者，西沙群島的羚羊礁，原名Antelope Reef；南沙群島被音譯為斯普拉特利群島，其North DangerReef被譯為「北險礁」；距菲律賓蘇碧灣僅百餘浬的Scarborough Shoal（為同名英艦於一七四八年發現，因名）初名斯巴勒利（Si-ba-la-tuo）海灘，國民政府於一九四七年改名民主礁（Minzhu Jiao），至一九八三年中國政府才把之改為現名黃岩島。不得不提的還有，南沙（Nansha）這個名字在中國海圖上的位置數度遷移，一九三五年的海圖顯然是指Macclesfield（英商船名）Bank（馬科斯菲爾德沙洲或大沙中環礁），一九四七年此名才南移至SpratlyIslands。
三、儘管我國史籍上對南中國海的島礁有零星的記載，但考古文獻未能證實十世紀前中國船隻曾到過此海域；十世紀之前，所有海運或海上探險活動，歐洲之外，主要都是馬來、印度和阿拉伯的船舶。鄭和（一三七一──一四三三年）於永樂元年（一四○二年）出使暹羅（今泰國），三年後的一四○五年七月十一日才率領龐大船隊 「下西洋」……。
二十世紀初葉，我國近代著名地理學家白眉初（月恒；一八七六──一九四○年），是「我國從古代地理常識過渡到新時代的科學地理學」的關鍵人物，他於大力傳播地理學常識之餘（長期在直隸女子師範學校〔今河北女師大前身〕任教），還於一九二七年繪製我國第一張《近代百年中國國恥地圖》，標示被「列強」分割的國土。資料顯示，其至一九○九年六月六日，才有我國學者組團往今之西沙群島作「一日遊」（且由德國洋行Carlowitz借出一名德國船長為「嚮導」）；而未知是否受白眉初《國恥地圖》的影響，二戰後的一九四六年十二月十二日，國民政府官員方登上南沙群島「考察」。此時英國和法國等「強國」已把大部分南海島礁劃歸其所有！
據英國學者（曼徹斯特和牛津）柯拉漢（W. Callahan）在《憂喜交集的中國》（China: the Pessoptimist Nation）一書的分析，為洗一八四○年鴉片戰爭以還遭「列強」欺凌（割地及賠償）的國恥，國民黨和共產黨政府都希圖藉「收復失土」以壯威權以團結國人（激發他們的愛國精神和民族情緒），而白眉初繪製的《國恥地圖》，領土包括朝鮮半島、大部分俄國、中亞數國、喜馬拉雅山脈以至不少東南亞國家（不包括南沙群島但有蘇祿群島〔Sulu Archipelago〕，該群島現為菲律賓一個省，省府為和樂），這些被割據的國土遲早要收復！「遠」的不說，以東南亞而言，包括七八成南海島礁在內的「九段線」（Ｕ形線，越南稱牛舌線；成於國民政府期間，原始文件現存台灣）便據此劃成。雖然西方（東南亞「諸小」更無論矣）學者不認同「九段線」，但這是中國目前主權訴求之所本，連串南中國海國土爭紛因此而起。
本文所述種種，是根據一本由ＢＢＣ資深記者、現代亞洲事務專家海彤所寫的《南中國海和亞洲的抗爭》（B. Hayton: The South China Sea: the Struggle for Power in Asia。今年九月由耶魯大學出版社出版）的評介。不過，從這本書「有根有據」的內容看，中國一定要拿出證據，才能說服國際社會相信這些島礁是我國的「固有領土」；不然，中國與「諸小」以至扮「和事佬」的美國，便經常處於怒目相視隨時會因「意外」大打出手的高危狀態。除了遠在太平洋彼岸的美國，這對有關國家都非常不利！
因為編書翻閱去年舊文，發現主張中、日應就領土紛爭進行談判的拙稿，不下四五篇。事實上，捨「有商有量」，在彼此擁有強力先進武備的現在，中、日或因擦槍走火、或為迎合國內「仇外」情緒，或圖藉「攘外」轉移國人視線，有領土主權問題待決的國家，很易捲入戰爭。正如沙斯所說，由於大家都有核武，一場毀滅性大戰可能因此肇致！
由於向來視南中國海（和東海）諸島礁為「固有領土」，令北京不願尋求國際仲裁，在美、日「戰意甚濃」的情形下，中國的取態，十分危險。
二、中國標榜「和平崛起」，但在亞洲尤其是東南亞「諸小」眼中，支持「和平崛起」的顯然是「炮艦示警」。這一兩年來，大家在電視熒幕上清楚看到中國不同部門的武裝艦艇衝撞越南船隻、「封鎖」菲律賓離岸前哨小島、阻撓馬來西亞的岸外探油和威脅印尼的「護漁」船艇。為了抵消這種「外來勢力」的「入侵」，「諸小」幾乎毫無例外地投入心懷不軌並已決定「重返亞洲」的美國懷抱，或購買其軍備或與之締結軍事協約，目的均為防範中國霸佔她們的領土！
站在中國的立場，「諸小」的做法真是豈有此理，以「自古以來」，在中國近代特別是國共政府當政者眼中，散落在南中國海大部分、約百分之八十的大島小島明礁暗礁，即使它們有的位於「諸小」近岸處，莫不是我國的「固有領土」；現在中國崛起了，行有餘力，要正式把之「收回」，反對簡直是無理取鬧，不狠狠地把反對者教訓一頓，而是言文警告或派遣艦艇「示警」，已足顯中國泱泱大度的大國風範。
視這群島礁為「固有領土」，絕非毫無所本，其所據的歷史文獻，不必翻查典籍，《維基百科》有清楚的記載，可是，有關的陳述並不精確（許多不過是形容詞），且在中國航海家發現這些島礁之前，已海上稱霸數百年的歐洲國家以至南中國海沿岸國家的商船和艦隻，有迹象已曾抵達並繪入海圖。主權誰屬的模糊性，正是這些島礁主權成為中國和「諸小」交惡而讓美國有介入藉口的原因。
對南海諸島礁主權誰屬的質疑，除非北京決心以武力捍衞這些「固有領土」，不然必須認真回應，提出令人信服的證據，才有望平息紛爭。眾所周知，我國與越南有「領土糾紛」的西沙群島（越南稱為黃沙群島）的譯名向來是帕格塞爾群島（葡文Paracel〔礁石〕的音譯；那顯然是葡國人的發現），與越南、馬來西亞、 汶萊和菲律賓有「領土糾紛」的南沙群島（越南稱長沙群島，其餘各有關國家均另有名稱），其英文名Spratly Islands，則來自英國捕鯨船Cyrus號船長Richard Spratly（1806-1866），他於一八四三年發現此島，繪入海圖、上呈英廷，後者遂以其姓氏定島名以示鼓勵獎勵……。散落在南中國海中的島礁，以英人姓氏英國船隻名號為名的，數不勝數；當一九三五年國民政府繪製有關海域地圖時，不少島礁之名直譯原文，舉其犖犖大者，西沙群島的羚羊礁，原名Antelope Reef；南沙群島被音譯為斯普拉特利群島，其North DangerReef被譯為「北險礁」；距菲律賓蘇碧灣僅百餘浬的Scarborough Shoal（為同名英艦於一七四八年發現，因名）初名斯巴勒利（Si-ba-la-tuo）海灘，國民政府於一九四七年改名民主礁（Minzhu Jiao），至一九八三年中國政府才把之改為現名黃岩島。不得不提的還有，南沙（Nansha）這個名字在中國海圖上的位置數度遷移，一九三五年的海圖顯然是指Macclesfield（英商船名）Bank（馬科斯菲爾德沙洲或大沙中環礁），一九四七年此名才南移至SpratlyIslands。
三、儘管我國史籍上對南中國海的島礁有零星的記載，但考古文獻未能證實十世紀前中國船隻曾到過此海域；十世紀之前，所有海運或海上探險活動，歐洲之外，主要都是馬來、印度和阿拉伯的船舶。鄭和（一三七一──一四三三年）於永樂元年（一四○二年）出使暹羅（今泰國），三年後的一四○五年七月十一日才率領龐大船隊 「下西洋」……。
二十世紀初葉，我國近代著名地理學家白眉初（月恒；一八七六──一九四○年），是「我國從古代地理常識過渡到新時代的科學地理學」的關鍵人物，他於大力傳播地理學常識之餘（長期在直隸女子師範學校〔今河北女師大前身〕任教），還於一九二七年繪製我國第一張《近代百年中國國恥地圖》，標示被「列強」分割的國土。資料顯示，其至一九○九年六月六日，才有我國學者組團往今之西沙群島作「一日遊」（且由德國洋行Carlowitz借出一名德國船長為「嚮導」）；而未知是否受白眉初《國恥地圖》的影響，二戰後的一九四六年十二月十二日，國民政府官員方登上南沙群島「考察」。此時英國和法國等「強國」已把大部分南海島礁劃歸其所有！
據英國學者（曼徹斯特和牛津）柯拉漢（W. Callahan）在《憂喜交集的中國》（China: the Pessoptimist Nation）一書的分析，為洗一八四○年鴉片戰爭以還遭「列強」欺凌（割地及賠償）的國恥，國民黨和共產黨政府都希圖藉「收復失土」以壯威權以團結國人（激發他們的愛國精神和民族情緒），而白眉初繪製的《國恥地圖》，領土包括朝鮮半島、大部分俄國、中亞數國、喜馬拉雅山脈以至不少東南亞國家（不包括南沙群島但有蘇祿群島〔Sulu Archipelago〕，該群島現為菲律賓一個省，省府為和樂），這些被割據的國土遲早要收復！「遠」的不說，以東南亞而言，包括七八成南海島礁在內的「九段線」（Ｕ形線，越南稱牛舌線；成於國民政府期間，原始文件現存台灣）便據此劃成。雖然西方（東南亞「諸小」更無論矣）學者不認同「九段線」，但這是中國目前主權訴求之所本，連串南中國海國土爭紛因此而起。
本文所述種種，是根據一本由ＢＢＣ資深記者、現代亞洲事務專家海彤所寫的《南中國海和亞洲的抗爭》（B. Hayton: The South China Sea: the Struggle for Power in Asia。今年九月由耶魯大學出版社出版）的評介。不過，從這本書「有根有據」的內容看，中國一定要拿出證據，才能說服國際社會相信這些島礁是我國的「固有領土」；不然，中國與「諸小」以至扮「和事佬」的美國，便經常處於怒目相視隨時會因「意外」大打出手的高危狀態。除了遠在太平洋彼岸的美國，這對有關國家都非常不利！
